VW Scirocco GTX 16V - The 16V project

[sluthardt]

soll jetzt keine beleidigung sein aber das wird bestimmt wieder nichts... ist bei mir irgendwie auch oft so=///

[Schobo]

Hallo,

Zinkstaubfarbe darfst du getrost in den Müll werfen, hol dir lieber ne gute 2k-Grundierung von Spiess&Hecker, schützt weit aus besser als der Baumarktschrott.

Gruß Schobo

[SMOVE]

@ Keybreaker
Keine Sorge, ich weis schon wo der Zug hinfährt ;)

@ Sluthardt
Was heißt wird wieder nichts? oO
Der wird dieses Jahr noch fertig werden

@ Schobo
Bin von dieser Zinkstaubfarbe auch nicht überzeugt, allerdings hatte mich ein Freund darauf hingewiesen und bei dem war die auch echt super, kriegt man nicht mehr runter so gut hat die sich verbunden. Bei meinem Rocco allerdings genau nicht... lässt sich alles einfach mit dem Fingernagel abkratzen, und dabei hatte ich alles schon penibelst gereinigt... Von daher mach ich da jetzt mit Rostschutzgrundierung weiter. Da hab ich schon gute erfahrung gemacht und hält auch einwanfrei :)


@ Topic
War eben bei VW und hab für 130€ Kleinteile für die Hinterachse bestellt... Neue Hinterachslager, Gummilager für den Stabi, Alle Schrauben Muttern, Clips, Bremsleitungen, etc...
Jetzt muss ich die Achse nur weiter zerlegen und dann überlegen was ich mache... teuer sandstrahlen und beschichten lassen oder billig entrosten und lackieren...
Von der Haltbarkeit her währe natürlich das erste besser. Mal sehen.
Hab jetzt auch den neuen, alten Tank fertig entrostet und lackiert bzw. mit Unterbodenschutz versehen, das Tankrohr ist ebenfalls entrostet und in tiefschwarz gelackt. Jetzt bin ich grade dabei den Unterboden schön sauber zu machen, denn man glaubt es kaum, aber von unten war der Rocco nicht schwarz sondern grau... der ganze Dreck kommt jetzt erstmal wider runter, danach noch ein paar halter entrosten und lackieren, paar stellen neu mit Unterbodenschutz versehen und dann kann hinten auch schon alles wieder rein

Werde dann auch gleich die vergammelten Koni Stoßdämpfer durch neue ersetzen... und so wirds jetzt erstmal die nächsten paar monate weitergehen, zwischenzeitlich wird dann die karosse von oben wieder schön gemacht und auf das Lackieren vorbereitet.

Wie heißt es so schön? Gut Ding will weile haben :)

[-=^[Garnett]^=-]

ich bewundere immer wieder die leute, die so viel an ihrem auto selbst machen. mich grauts immer davor an meiner kiste irgendwas zu richten. sicherlich spielt da auch gewisses interesse eine rolle.

ich denke mal, der rocco schaut nach deinen ganzen eingriffen wieder richtig gut aus :)

[Brahma]

Das hört sich ja mal gut an... Ich denke, dass es reichen sollte, wenn du die Hinterachse entrostest und vernünftig grundierst & lackierst - die hat's die vergangenen Jahrzehnte auch gut ausgehalten. Nur so ne Idee (ich hab's noch nie probiert): wie wär's mit Unterbodenschutz oder Steinschlagschutz (von den Schwellern / Radhäusern) an der HA?

[SMOVE]

Das mit dem Unterbodenschutz hab ich auch schon überlegt, werd ich wenn ich die lackieren wohl auch machen, zumindest auf den Seiten die der Straße zugewendet sind.
Original ist die Achse aber mein ich auch beschichtet, oder zumindest mit einem Lack lackiert, der mehr aushält.
Da mir die Firma, die ich wegen strahlen und beschichten angeschrieben hab, jetzt auch seit einer Woche nicht antwortet, wird es denk ich auch auf entrosten und lackieren hinauslaufen

[Tim]

Würde dir raten einen Unterbodenschutz auf Wachsbasis für die Arbeiten zu verwenden, hab damit gute Erfahrung gemacht

[midas]

Und ich würde dir von Unterbodenschutz abraten und zu POR 80 + Steinschlagschutz raten. Gibts im Korrosionsschutzdepot :)

Haben wir beim Golf 1 von meinem Bruder auch so gemacht, allerdings danach auch noch lackiert komplett!

[SMOVE]

Nun gibts ein Update :)

Das gute Koni Fahrwerk bleibt vorerst erhalten, ist funktionstechnisch ja noch top!


Bischen mitm Negerkeks berbeitet und mit was Zinkspray und Lack schauts auch wieder top aus


Die Hinterachse schaut noch was traurig aus
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Aber liegen ja schon Teile für ca 170€ parat um das zu ändern :)
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Ein paar Teile wie Stabilager, Hitzeschutzbleche, Bremsscheiben fehlen noch und kommen auch noch neu. Wenn schon dann kann mans ja auch direkt komplett machen.

Hab in der Zwischenzeit auch die BBS RM komplett mit Wasser, Felgenreiniger und Lack Intensivreiniger vom eingrbanntem Bremsstaub aus pflegelosen Zeiten entfernt... Später kommen noch 1J statt 0,5J Aussenschüsseln, die dann direkt verchromt sind und der Felgenstern wird Tiefschwarz gelackt, aber das ist erst nächstes Jahr geplant.
Weil die BBS RM aber so porno sind wollt ich die mal wieder fahren und hab sie einfach aufs Cabrio geschraubt, hat der Optik richtig gut getan


Ansonsten war entrosten der Rocco Karosse angesagt, sprich, Rost abschleifen/abkratzen, dick Rostumwandler drauf, einwirken lassen, nochmal den Rostumwandler runterschleifen, reinigen und mit der guten roten Duply Color Rostschutzgrundierung einsprühen


Auch bei der Aufnahme für die Regenrinne... ist schon einiges an Material weggegammelt, aber das ist egal, wird eh mit Sikaflex verklebt das Gummiteil, dann hält das wieder bombig, wichtig ist nur das es nicht weiter rostet.
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Auf der anderen Seite wirkt noch der Rostumwandler
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Zu guter letzt hab ich dann noch 80€ bei Aldi gelassen für einen Kompressor... nicht das beste, aber Preis/Leistungs technisch top. Hat einen Druckminderer und nen ganzen Eimer voll Zubehör, ein guter Freund von mir hat den gleichen und hat damit auch schon einiges gelackt, Ergebnis war immer Top!
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Jetzt heißt es nur noch weiter entrosten bis dass ich den Karren Dragongreen Pearleffekt lackieren kann :)

[rofl]

Wird ja solangsam was :D

Hast du mal ein Beispielbild vom Lack?^^